| 產(chǎn)品 | 整柜DDP到門 | 運(yùn)輸方式 | 海運(yùn) |
| 運(yùn)輸路線 | 中國--荷蘭 | 時(shí)效 | 43天 |
繼紅海事件愈演愈烈，客戶發(fā)往歐洲貨物都會擔(dān)心遭到武裝襲擊。在這種情況下，我們公司也是做出方案，修改渠道航線來確保航運(yùn)安全。也是通知發(fā)歐洲海運(yùn)客戶這個(gè)消息，得到江總的回應(yīng)，江總是義烏當(dāng)?shù)刈霭儇洰a(chǎn)品的，每次發(fā)貨都是整柜運(yùn)輸，從而擔(dān)心萬一遭到襲擊損失將會巨大。所以一直在尋找安全輸運(yùn)方式。在看到我給他發(fā)的消息立即來了興趣，但是還是會擔(dān)心是否安全以及時(shí)效這塊會不會很久客戶才能簽收問題。
得知江總的顧慮我們公司也是根據(jù)客戶要求給出了方案，紅海航道的高危存在下而江總又是發(fā)往荷蘭鹿特丹港，我們只能考慮繞開紅海航道走好望角航線。在有我們公司運(yùn)作下來，確保在達(dá)到客戶的要求時(shí)效下簽收。在經(jīng)過幾次面談下來。江總也是了解到我們公司實(shí)力，終于達(dá)成合作。
