某天業(yè)務員包包接到一通電話，對方自稱是朋友介紹過來發(fā)貨的，隨后并加微信繼續(xù)溝通，王先生并傾訴在物流上面的一些苦惱 ，因為亞馬遜的收費逐漸增高，各種賣家跟賣，利潤被壓縮的越來越低。就想著從頭程運費里面省一點費用，只顧著找低價，想著反正都在深圳，就算出問題也不會太離譜。于是在一個月內往A公司發(fā)了大約130方貨物，價格均低于市場價5毛。但就是11月底已經靠港的貨物貨代反饋遲遲未提柜，一開始并未覺得有什么，但半月后還未提柜，王先生發(fā)覺不對準備去對方公司面談了解詳細情況，但發(fā)現辦公場地早已搬空，王先生心里一慌趕緊聯系朋友了解這家公司的情況，才得知A公司早已資金鏈崩盤，所有的柜子均扣在碼頭無法提柜，需要他們貨主眾籌資金“贖貨”。到現在貨物依舊還有部分未提出來。經過朋友的介紹和網上的背調后，王先生聯系上浙江拓遠的業(yè)務員包包。

包包告訴王先生，頭程海運費以及清關尾程派送到亞馬遜每個環(huán)節(jié)的費用，在均攤下來一條柜子的單價大約在多少，如果低于這個價格偶爾走一次是幸運，如果貨代每條柜子都如此操作遲早出問題。王先生看見計算公式后確實覺得有道理，懊悔自己當初不該只看低價。一番溝通后，王先生覺得業(yè)務員的專業(yè)知識儲備以及供應鏈的流程都很熟悉，先試發(fā)了第一批貨物20方，走美森加班。貨物從入倉到簽收時效為24天，在后續(xù)兩個月里王先生陸續(xù)發(fā)了15票貨物，時效均控制在20-25天內，極大程度緩解了亞馬遜斷貨的情況以及后續(xù)帶來的連鎖反應，目前所有店鋪一切正常運轉

現在雙方友好合作1年多，其中沒有丟件，延誤率在3%，均因不可控因素，例如查驗天氣原因等等

且在合作半年的時候王先生就將業(yè)務員包包拉入自己所在的朋友圈子，給大家推薦該業(yè)務員的細心周到負責，且公司實力強大，腳踏實地非常值得信賴。